刮板輸送機(jī)在煤礦生產(chǎn)中大量的運(yùn)用為其生產(chǎn)起到了重要作用，在使用的過(guò)程中，由于升井檢修和生產(chǎn)維修中存在問(wèn)題從而造成減速機(jī)頻繁出現(xiàn)故障影響生產(chǎn)甚至發(fā)生事故。我們一起來(lái)看一下減速機(jī)主軸和齒輪磨損的原因吧。

1、其間隙調(diào)整的不合理，軸圓弧傘齒輪和大圓弧傘齒輪的嚙合測(cè)隙保持在0.17-0.25mm之間，接觸斑點(diǎn)沿齒長(zhǎng)和齒高方向不能小于50%，測(cè)隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致齒輪嚙合的重疊系數(shù)變小，同時(shí)工作的齒數(shù)減少，單個(gè)輪齒受力時(shí)間邊長(zhǎng)且受力變大，容易造成輪齒疲勞損傷，容易產(chǎn)生推齒現(xiàn)象。當(dāng)然間隙過(guò)小也不好會(huì)使齒輪在嚙合過(guò)程中出現(xiàn)咬死現(xiàn)象，且齒間帶油量少，潤(rùn)滑不好使齒輪在短時(shí)間內(nèi)磨損嚴(yán)重。

2、減速機(jī)缺油或者油質(zhì)不合格，造成齒輪的潤(rùn)滑狀態(tài)變壞，進(jìn)而減速機(jī)溫度上升，超過(guò)允許的溫度，嚴(yán)重的發(fā)生齒輪輪齒退火現(xiàn)象，長(zhǎng)期工作會(huì)造成齒輪損壞。

3、齒輪的齒厚磨損超過(guò)了規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)硬齒面齒輪，齒面磨損不能超過(guò)硬化層的80%。一旦磨損超標(biāo)齒輪的齒形變形，并造成測(cè)隙變大工作不平穩(wěn)、振動(dòng)大等狀況發(fā)生。

4、固定的一軸、二軸的單列圓錐滾子軸承軸向間隙大，按照規(guī)定一軸、二軸的軸向間隙應(yīng)在0.06-0.15mm之間，超過(guò)這個(gè)數(shù)值，將使圓弧傘齒輪和大圓弧傘齒輪的正確嚙合位置變動(dòng)，由于軸圓弧傘齒輪和大圓弧傘齒輪大小端不一樣導(dǎo)致齒輪的工作狀態(tài)差，振動(dòng)增大，傳動(dòng)不穩(wěn)定，容易造成齒輪磨損。

刮板輸送機(jī)中減速機(jī)出現(xiàn)軸組齒輪故障的原因，可以從以上4點(diǎn)中查看。河南雙志專注刮板機(jī)配件生產(chǎn)，科學(xué)化、規(guī)模化生產(chǎn)，專注品質(zhì)，制造煤機(jī)配件。